{"id":397,"date":"2012-05-29T12:11:08","date_gmt":"2012-05-29T10:11:08","guid":{"rendered":"http:\/\/wwwilk.mw.tu-dresden.de\/acl\/?p=397"},"modified":"2012-05-29T12:12:11","modified_gmt":"2012-05-29T10:12:11","slug":"acl-stammtisch-am-02-mai-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/2012\/05\/29\/acl-stammtisch-am-02-mai-2012\/","title":{"rendered":"ACL-Stammtisch am 02.05.2012"},"content":{"rendered":"<p>Herr Philipp Heitzig und Frau Sarah Battige \u2013 Mitglieder des Team <a title=\"Elbflorace\" href=\"http:\/\/elbflorace.de\/\" target=\"_blank\">Elbflorace<\/a> \u2013 werden ihrem\u00a0Vortrag zum Thema \u201eAnwendung der Leichtbaukonzepte bei einen Elektrischen Formula Student Rennwagen\u201c halten.\u00a0Durch das Wechseln von der Verbrennerserie zur Formula Student Electric \u00e4ndert sich das Anforderungsprofil des Boliden. Um ein gutes Verh\u00e4ltnis zwischen Leistung und Gewicht zu erhalten, werden an vielen Stellen Konzepte des Leichtbaus angewandt. Im Besonderen wird auf die M\u00f6glichkeiten simulativer Strukturoptimierungen eingegangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herr Philipp Heitzig und Frau Sarah Battige \u2013 Mitglieder des Team Elbflorace \u2013 werden ihrem\u00a0Vortrag zum Thema \u201eAnwendung der Leichtbaukonzepte bei einen Elektrischen Formula Student Rennwagen\u201c halten.\u00a0Durch das Wechseln von der Verbrennerserie zur Formula Student Electric \u00e4ndert sich das Anforderungsprofil des Boliden. Um ein gutes Verh\u00e4ltnis zwischen Leistung und Gewicht zu erhalten, werden an vielen &hellip; <a href=\"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/2012\/05\/29\/acl-stammtisch-am-02-mai-2012\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">ACL-Stammtisch am 02.05.2012<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":400,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions\/400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}