{"id":373,"date":"2012-02-01T10:14:16","date_gmt":"2012-02-01T08:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/wwwilk.mw.tu-dresden.de\/acl\/?page_id=373"},"modified":"2013-11-15T10:43:07","modified_gmt":"2013-11-15T08:43:07","slug":"akademischer-stammtisch-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/aktivitaten\/akademischer-stammtisch-2012\/","title":{"rendered":"Akademischer Stammtisch 2012"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>01.02.2012<br \/>\n<strong>\u201dIntegrationsgerechte Piezokeramik-Module und gro\u00dfserienf\u00e4hige Fertigungstechnologien f\u00fcr multifunktionale Thermoplastverbundstrukturen\u201d<\/strong><br \/>\nDr.-Ing. Thomas Heber<br \/>\nTU-DD<\/li>\n<li>07.03.2012<br \/>\n<strong>\u201dEntwicklung komplexer Formteile und ihre Umsetzung in Gro\u00dfserie\u201d<\/strong><br \/>\nKai Steinbach<br \/>\n<a title=\"Mitras Composites System\" href=\"http:\/\/www.mitras-composites.de\/\" target=\"_blank\">Mitras Composites Systems<\/a><\/li>\n<li>04.04.2012<br \/>\n<strong>\u201dComposites in der IMA Dresden\u201d<\/strong><br \/>\nProf. Dr.-Ing. Jens Ridzewski<br \/>\n<a title=\"IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH\" href=\"http:\/\/www.ima-dresden.de\/\" target=\"_blank\">IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH<\/a><\/li>\n<li>02.05.2012<br \/>\n<strong>\u201dAnwendung der Leichtbaukonzepte bei einen Elektrischen Formula Student Rennwagen\u201d<\/strong><br \/>\nPhilipp Heitzig und Sarah Battige<br \/>\n<a title=\"Team Elbflorace\" href=\"http:\/\/elbflorace.de\/\" target=\"_blank\">Team Elbflorace <\/a><\/li>\n<li>06.06.2012<br \/>\n<strong>&#8222;Maschinenbau an der RWTH-Aachen und wie Spritzgie\u00dfsimulationsprogramme am Institut f\u00fcr Kunststoffverarbeitung (IKV) zur Analyse der Impr\u00e4gnierung von Textilien auch verwendet werden&#8220;<\/strong><br \/>\nDipl.-Ing. Michael Stegelmann<br \/>\nTU-DD<\/li>\n<li>05.09.2012<br \/>\n<strong>&#8222;Untersuchungen zur Gestaltung und Dimensionierung metallischer Pin-Lasteinleitungen f\u00fcr gewickelte Hochleistungsantriebswellen in Faserverbundbauweise&#8220;<\/strong><br \/>\nDipl.-Ing. Alexander Liebsch<br \/>\nTU-DD<\/li>\n<li>10.10.2012<br \/>\n<strong>&#8222;Optimierungsgest\u00fctzte Methodenentwicklung f\u00fcr die Konzeptphase von Faserverbundbauteilen&#8220;<\/strong><br \/>\nDipl.-Ing. Farbod Nosrat Nezami<br \/>\nTU-DD<\/li>\n<li>07.11.2012<br \/>\n<strong>&#8222;Elektrisch beheizte Fertigungstechnik f\u00fcr die Automobil- und Luftfahrtindustrie&#8220;<\/strong><br \/>\nDipl.-Ing. Holger Orawetz<br \/>\n<a title=\"Qpoint Composite GmbH\" href=\"http:\/\/www.qpoint-composite.de\/\" target=\"_blank\">Qpoint Composite GmbH<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01.02.2012 \u201dIntegrationsgerechte Piezokeramik-Module und gro\u00dfserienf\u00e4hige Fertigungstechnologien f\u00fcr multifunktionale Thermoplastverbundstrukturen\u201d Dr.-Ing. Thomas Heber TU-DD 07.03.2012 \u201dEntwicklung komplexer Formteile und ihre Umsetzung in Gro\u00dfserie\u201d Kai Steinbach Mitras Composites Systems 04.04.2012 \u201dComposites in der IMA Dresden\u201d Prof. Dr.-Ing. Jens Ridzewski IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH 02.05.2012 \u201dAnwendung der Leichtbaukonzepte bei einen Elektrischen Formula Student Rennwagen\u201d Philipp Heitzig und &hellip; <a href=\"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/aktivitaten\/akademischer-stammtisch-2012\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Akademischer Stammtisch 2012<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":6,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-373","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/373"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":484,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/373\/revisions\/484"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hightech-saxony.de\/acl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}